{"id":6541,"date":"2023-06-18T20:39:47","date_gmt":"2023-06-19T02:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/netzero-community.com\/prueba\/?p=6541"},"modified":"2023-06-18T20:39:47","modified_gmt":"2023-06-19T02:39:47","slug":"listos-para-la-electromovilidad-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzero-community.com\/prueba\/listos-para-la-electromovilidad-en-mexico\/","title":{"rendered":"Listos para la electromovilidad en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Violeta Contreras<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El segundo sector responsable de las emisiones de CO2 totales en M\u00e9xico es el transporte; adem\u00e1s, como uso final de la energ\u00eda el\u00e9ctrica, el transporte por carretera es el que m\u00e1s consumo tiene.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ante estos desaf\u00edos, la l\u00ednea totalmente l\u00f3gica es que este sector d\u00e9 un golpe de tim\u00f3n. Sin embargo, su viraje hacia la electromovilidad no ha sido un camino sencillo; ha estado lleno de m\u00e1s vericuetos que cualquier carretera serrana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pues bien, para llevar a cabo esta transici\u00f3n, uno de los principales obst\u00e1culos es <\/span><b>la baja disponibilidad de estaciones de carga<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En la actualidad, <\/span><b>existen alrededor de 2 mil 89 puntos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para atender a los 43 mil autom\u00f3viles de este tipo que circulan en el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bajo estos n\u00fameros, los proyectos de electromovilidad requieren meter el acelerador hasta el fondo, no s\u00f3lo por el incremento futuro del parque vehicular el\u00e9ctrico, sino tambi\u00e9n por la urgencia de tomar medidas para combatir el cambio clim\u00e1tico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En materia de electromovilidad, <\/span><b>M\u00e9xico a\u00fan se encuentra a la zaga de otros pa\u00edses m\u00e1s avanzados, como Noruega, Islandia y Suecia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que han logrado incrementar el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al mismo tiempo que aumentan los puntos de carga.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por eso, <\/span><a href=\"https:\/\/web.beyond-energy.com.mx\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Beyond Renewable Energy<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> busca impulsar la existencia de estaciones de carga para estos veh\u00edculos, <\/span><b>como una forma de avanzar hacia la descarbonizaci\u00f3n del transporte<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_6553\" aria-describedby=\"caption-attachment-6553\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/netzero-community.com\/prueba\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ganizacion-1000-\u00d7-1080-px-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6553\" src=\"http:\/\/netzero-community.com\/prueba\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ganizacion-1000-\u00d7-1080-px-4.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"500\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6553\" class=\"wp-caption-text\">Diego Gonz\u00e1lez Romano, director General de Beyond Renewable Energy<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cNosotros estamos empezando la infraestructura de carga y <\/span><b>queremos crear la primera red de carga abierta al p\u00fablico m\u00e1s grande de M\u00e9xico,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de la mano de la gente del <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">retail<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, de la gente de centros comerciales, cines, plazas\u201d, comenta en entrevista con <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">NetZero Community<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> el director general de la compa\u00f1\u00eda, Diego Gonz\u00e1lez Romano.<\/span><\/p>\n<p><em><b>Te recomendamos: <\/b><a href=\"https:\/\/netzero-community.com\/prueba\/electrificacion-inteligente-como-acelerador-de-una-sostenibilidad-integral\/\"><b>Electrificaci\u00f3n inteligente como acelerador de una sostenibilidad integral<\/b><\/a><\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cHoy en d\u00eda, la electromovilidad ya no van a ser nada m\u00e1s gasolineras, sino que tambi\u00e9n pasamos a cargar en otros lugares. Claro, en estas dos soluciones <\/span><b>todos los equipos tienen un medidor,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> entonces tanto el equipo solar como el equipo de infraestructura de carga de auto el\u00e9ctrico van haciendo ese c\u00e1lculo de emisiones de CO2 que se dejan de emitir al medio ambiente\u201d, explica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El ejecutivo considera que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><b> permitir\u00e1n modificar y disminuir el consumo de energ\u00eda basada en combustibles f\u00f3siles<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, cuya huella en el medio ambiente es una de las principales responsables del cambio clim\u00e1tico. Por ello, reitera, Beyond tiene una fuerte apuesta por participar en la creaci\u00f3n de una red de estaciones de carga alimentada con energ\u00edas renovables (tambi\u00e9n por parte de la empresa).<\/span><\/p>\n<p><b>A vuelta de rueda, el auto el\u00e9ctrico en el pa\u00eds<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, Gonz\u00e1lez Romano advierte que <\/span><b>M\u00e9xico todav\u00eda est\u00e1 lejos de un desarrollo m\u00e1s amplio de la electromovilidad.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u201cHoy la pol\u00edtica federal p\u00fablica no est\u00e1 muy de la mano con este tema de las energ\u00edas renovables, pero en alg\u00fan punto va a tener que llegar\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De todas maneras, el tambi\u00e9n cofundador de Beyond conf\u00eda en que <\/span><b>en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os el pa\u00eds ya cuente con un parque bastante significativo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, sobre todo en la parte de \u00faltima milla.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Am\u00e9rica Latina dar\u00e1 el paso m\u00e1s grande hacia<\/span><b> la electromovilidad en las flotillas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en el transporte de carga, considera Diego Gonz\u00e1lez. \u201cTodos, cuando pensamos en un auto el\u00e9ctrico, pensamos en Tesla, Audi y en Porsche. Y no, la realidad es que estamos viendo que <\/span><b>el gran cambio en la regi\u00f3n se va a dar en las Kangoos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (un veh\u00edculo de Renault para la flotilla) y en las \u00faltimas millas, que son los autos de reparto de productos\u201d, asegura.<\/span><\/p>\n<p><em><b>Destacado: <\/b><a href=\"https:\/\/netzero-community.com\/prueba\/la-ciudad-de-mexico-estrena-una-flotilla-de-metrobuses-electricos\/\"><b>La Ciudad de M\u00e9xico estrena una flotilla de metrobuses el\u00e9ctricos<\/b><\/a><\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En ese sentido, las <\/span><b>empresas como Amazon, Mercado Libre <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">o todas aquellas que entregan mercanc\u00edas a domicilio ser\u00edan las m\u00e1s interesadas en este modelo, ya que, de acuerdo con Gonzalez, les generar\u00eda <\/span><b>ahorros de entre 50 y 60 por ciento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el consumo energ\u00e9tico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, el directivo expone que el reciente anuncio de<\/span><b> Tesla<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sobre la construcci\u00f3n de <\/span><b>la \u201cgigaf\u00e1brica\u201d en Nuevo Le\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2015donde se fabricar\u00e1n los componentes que se requieren para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u2015 <\/span><b>acelerar\u00e1 la electromovilidad en M\u00e9xico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cA medida que los grandes fabricantes de autos empiecen a llegar a M\u00e9xico y empiecen a establecer plantas de autos el\u00e9ctricos, la red de infraestructura va a empezar a crecer\u201d, se\u00f1ala.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto tambi\u00e9n permitir\u00e1 que el gobierno observe de cerca la oportunidad que representa promover la adopci\u00f3n de los autos el\u00e9ctricos, por sus beneficios a la descarbonizaci\u00f3n del transporte y tambi\u00e9n a la econom\u00eda. A largo plazo, podr\u00eda promover <\/span><b>una regulaci\u00f3n m\u00e1s flexible que impulse tanto la electromovilidad como las energ\u00edas renovables.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (SENER), M\u00e9xico podr\u00eda tener una flotilla de 4.9 millones de autos el\u00e9ctricos para 2036. Este objetivo, se ve viable a la luz de diversas medidas, como la exenci\u00f3n del pago del impuesto sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la promoci\u00f3n de incentivos fiscales para la adquisici\u00f3n de estos veh\u00edculos, y, desde luego, la instalaci\u00f3n masiva de estaciones de carga, donde Beyond ha tomado la vanguardia.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por Violeta Contreras El segundo sector responsable de las emisiones de CO2 totales en M\u00e9xico es el 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